AREA51〜DairyTalk Ver3.1〜
未確認情報を捕捉せよ! 『メーデーメーデー!こちらAREA51』
追悼の10ゴング・・・。
今日は三沢選手のお別れ会が行われた模様です。


三沢といえばボクの中ではやっぱ2代目タイガーです!





わが家にある日に焼けたサイン色紙には三沢の生きた証が刻まれております・・・・。


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謹んで御冥福をお祈りいたします。



ありがとう!僕らのタイガーマスク!



やっぱ楽しそうですね!
先日のROARナッツのSCトラッククラス。

スピードが絶妙ですね!これくらいが丁度いいと思います。

ブラシレスの17.5TのROARスペックみたいです。



5分レースもいいけど、横一列で一斉スタートの3周レースを5回くらいやった方が楽しそうですw。

ホールショット争いが楽しそうですね!

欲しいけど、1人じゃつまんないしね〜!


今のところLOSIは静観ですが、KYなスケール度外視ボディーで参入してこない事を祈りますw。

SC10は今一番うれてる電動バギーだと思います・・・w。

やっぱアメリカ人は飛びつきましたね!

ラジコンは模型自動車であると改めて感じさせられます!
ガ〜〜ン!ショック〜〜!
タミグラの規定を熟読してたら・・・・。

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ミニ&バギーで決勝Aメイン(2008年本戦)に出走した選手は、2009年の全日本選手権において同一クラスでは代表権を獲得できません。




ガ〜〜〜ン!サトシ君ともう一回対決しようと約束したばっかりでしたが・・・(汗)。世の中甘くないっすねw。

まぁ〜地方大会に出るのはOKなんでしょw!

それじゃ〜精一杯、掻き回しますか・・・?。



という事で今年も

TEAM FAKERS(チームフェイカーズ)

でエントリーしま〜〜〜す!



ダイ君のブログに載ってたアルヨ!
ダイ君のブログに「僕の目標チームデュランゴ」の製作過程が載ってましたw!

日本語が時々変だけど・・・w。

シャーシは削りだしのワンピースじゃなくてサイドガードと分かれてていて組み立て方式なんですね!

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量産とコストダウンの為ですね!

サイドガードというと樹脂でも良い気がしますが、デュランゴにはアッパーデッキもトルクロッドもありませんからね、ここで剛性を確保しないといけないのでしょう!


それにしても、カッコイイアルヨw!

つ〜かダイ君は相変わらずいつ寝てるのか解らないアルヨw。

続!ロアナッツ!
マニアにはたまらない使用機材表がAEに載ってましたw!

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っていうかファイナルは12台なんですね!

なんかコレも斬新!


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2WD編

メイフィーは2WDは9.5Tですか〜〜〜!X12はパワーありますしね!TQだったんですね。

HB勢は2WDはKYOSHO使ってますね!トラビスが移籍したのかと思って一瞬ドッキリしましたがw、2WDだけのようで・・・。

BKもファイナル入りでチャズファクトリーも大喜びw?


トラック編

コチラもチャズ60でBKがファイナルですね!

トラックはX12勢は7.5ですか〜〜!


4WD編

まぁ、だいたい4WDもトラックと同じターン数が多いですから、やっぱ7.5なのね〜!

コチラはジャレッドさんがTQですね!各社3〜4台づつで実力拮抗ですね!ジャレッド選手は一人でセッティングも含めて大変そうだ!


SCトラック編

コチラは今回が初開催のクラスです。

17.5Tに決まっているのでしょう!ちょっと平和でリアリティーのあるスピードで面白そうですw!

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すでにEPカーの開発に積極的ではないLOSIではありますが、やはりドライバーが良いですから上位には顔を出しますね!4WDはXXX−4ですよね〜!頑張ってるな〜〜〜!もちろんいいクルマですけどね、他社に比べるとアドバンテージはないでしょうから・・・。


と言った感じで機材表を見ながらの妄想も良いもんですw。



Associated Electrics